DEYU Plastics löst die letzte Meile der Leitfähigkeit von Nylon-Kohlenstofffasern mit 2–3 % Masterbatch mit hoher Leitfähigkeit

Kurze Antwort

Der aktuelle Durchbruch von DEYU Plastics ist nicht die „Leitfähigkeit von Kohlenstofffasern mit geringem Zusatz“. Die richtige technische Positionierung ist spezifischer: In einer vorhandenen PA6 / PA66-Nylon-Kohlenstofffaserverbindung kann die Zugabe von etwa 2–3 % des von DEYU selbst entwickelten hochleitfähigen Masterbatches dazu beitragen, das ursprüngliche leitende Kohlenstofffasernetzwerk weiter zu verbinden und das Problem der letzten Meile zu lösen, wenn der Oberflächenwiderstand noch eine Größenordnung über dem Ziel liegt.

Bei ausgewählten Nylon-Carbonfaser-Projekten kann dieser Weg dazu beitragen, den Oberflächenwiderstand um etwa eine Größenordnung zu reduzieren und gleichzeitig die Festigkeit, Steifigkeit, Schlagfestigkeit, Fließfähigkeit und Formstabilität des ursprünglichen Nylon-Carbonfasersystems so weit wie möglich beizubehalten.

Der Begriff „Masterbatch mit hoher Leitfähigkeit“ bezeichnet hier einen hocheffizienten Masterbatch zur Verbesserung des Leitfähigkeitsnetzwerks. Es bedeutet nicht Supraleitung im physikalischen Sinne.

Für PA6 / PA66-Kohlefasersysteme kann DEYU diese Route mit kundenspezifischen kombinieren DGK-PA66 CF15L-CF40L Kohlefaser PA66🔍. Für die nicht-nylonleitende Entwicklung unterstützt DEYU ebenfalls DGK-PP DD2-3A leitfähig PP🔍 und DGK-ABS KJD678R-BZ permanente antistatische ABS Richtungen je nach Zielwiderstand, Harzbasis und Formungsanforderungen.

Einleitung: Die wahre Schwierigkeit liegt in der letzten Größenordnung

Kohlefasern werden häufig in PA6- und PA66-Systemen verwendet, da sie die Steifigkeit, Dimensionsstabilität, Wärmeverformungsbeständigkeit und elektrische Leistung verbessern können. Nylon-Kohlenstofffaserverbindungen werden häufig in elektrischen Strukturteilen, Industrieausrüstungskomponenten, antistatischen Halterungen, leitfähigen Teilen mit hoher Steifigkeit, Automobilfunktionskomponenten, Sensorhalterungen und Spritzgießenteilen verwendet, die sowohl Steifigkeit als auch statische Kontrolle erfordern.

Bei vielen Projekten tritt das gleiche Problem auf:

• Die vorhandene Nylon-Carbonfaser-Mischung erfüllt bereits die mechanischen Anforderungen
• Steifigkeit, Festigkeit und Dimensionsstabilität sind akzeptabel
• Spritzgießen ist grundsätzlich stabil
• Der Oberflächenwiderstand bleibt jedoch um eine Größenordnung höher als der Zielwert

Beispielsweise kann es für den Kunden erforderlich sein, dass sich das Material in den Bereich von 10⁶ Ω bewegt, während das aktuelle System bei etwa 10⁷ Ω bleibt. Oder das Ziel liegt möglicherweise bei 10⁷ Ω, während das aktuelle System bei etwa 10⁸ Ω bleibt.

Ein zunehmender Kohlenstofffasergehalt kann die Beständigkeit verringern, aber auch neue Risiken mit sich bringen: höhere Sprödigkeit, geringere Kerbschlagzähigkeit, schwächere Bindenähte, schlechtere Fließfähigkeit, höherer Einspritzdruck, mehr Faserfreilegung, rauere Oberfläche, Rissgefahr an Schraubenaugen oder Schnappverbindungen und höhere Kosten.

Die größte Herausforderung besteht nicht darin, ob Nylon-Kohlenstofffasern Strom leiten können. Die eigentliche Frage ist, wie das bestehende leitende Netzwerk aus Kohlenstofffasern weiter verbunden werden kann, ohne den Kohlenstofffasergehalt wesentlich zu erhöhen.

Warum PA6 / PA66 Kohlefasersysteme in der Nähe der Leitfähigkeitsschwelle stecken bleiben

Kohlenstofffasern sind leitfähig, aber nach dem Einmischen in Nylon hängt die stabile Leitfähigkeit davon ab, ob die Fasern im Harz ein wirksames kontinuierliches oder halbkontinuierliches leitfähiges Netzwerk bilden.

In PA6 / PA66 Kohlefasersystemen wird die Leitfähigkeit beeinflusst durch:

• Kohlenstofffasergehalt
• Faserlänge und Retention nach der Compoundierung
• Faserdispersion
• Kontaktwahrscheinlichkeit zwischen Fasern
• Nylon-Einkapselung von Fasern
• Faserorientierung beim Spritzgießen
• Teiledicke und Fließrichtung
• Position der Schweißnaht
• Faser-Harz-Schnittstelle
• ob ein Hilfsleitungsnetzwerk vorhanden ist

Viele Nylon-Kohlenstofffaserverbindungen sind nicht vollständig nicht leitend. Stattdessen liegt ihr leitfähiges Netzwerk nahe der Schwelle. Dies kann zu akzeptabler Leitfähigkeit in Teststäben, aber instabilem Widerstand in realen Teilen, besserer Leitfähigkeit in dicken Bereichen, aber unzureichender Leitfähigkeit in dünnen Wänden, Widerstandsunterschieden entlang der Fließrichtung und einem Oberflächenwiderstand führen, der eine Größenordnung über dem Ziel bleibt.

Der Wert des von DEYU selbst entwickelten Masterbatchs mit hoher Leitfähigkeit besteht darin, leitfähige Brückenpunkte in der Nähe dieser Schwelle hinzuzufügen und dazu beizutragen, dass das ursprüngliche Kohlenstofffasernetzwerk PA6 / PA66 kontinuierlicher wird.

Warum eine einfache Erhöhung der Kohlenstofffaser nicht immer empfehlenswert ist

Die Erhöhung des Kohlenstofffaseranteils ist ein direkter Weg zur Verbesserung der Leitfähigkeit, aber nicht jedes Nylonprojekt kann dies akzeptieren.

Mechanisches Risiko

Ein höherer Kohlenstofffaseranteil verbessert die Steifigkeit, kann jedoch die Zähigkeit und Schlagfestigkeit verringern. Zu den möglichen Problemen gehören eine geringere Kerbschlagzähigkeit, eine geringere Dehnung, Risse am Schraubenkopf, Bruch der Schnappverbindung, instabile Falleigenschaften, schwächere Bindenähte und Risse in dünnen Wänden.

Bei elektrischen Bauteilen, Gehäusen, Halterungen und Industriekomponenten darf die mechanische Zuverlässigkeit nicht geopfert werden, nur um den Widerstand um eine Größenordnung zu reduzieren.

Verarbeitungsrisiko

Wenn der Kohlenstofffasergehalt zunimmt, nimmt die Fließfähigkeit von Nylon häufig ab und das Spritzgießenfenster wird enger. Zu den häufigen Risiken zählen ein höherer Einspritzdruck, das Risiko von Kurzschüssen, sichtbare Bindenähte, eine rauere Oberfläche, freiliegende Fasern, Verzug, erhöhter Schnecken- und Formverschleiß und eine geringere Chargenstabilität.

Kostenrisiko

Kohlefaser ist relativ teuer. Die Erhöhung der Kohlenstofffaser nur zur Verbesserung der endgültigen Größenordnung des Widerstands kann die Materialkosten erhöhen, ohne das beste technische Gleichgewicht zu erreichen.

Für viele Projekte ist kein neues Material mit hohem Kohlenstofffasergehalt erforderlich. Sie benötigen lediglich eine weitere Stufe in der Leitfähigkeit basierend auf der bestehenden Kohlefasermischung PA6 / PA66. Daher besteht die Logik von DEYU nicht darin, weiterhin mehr Kohlenstofffasern hinzuzufügen. Um das ursprüngliche leitfähige Netzwerk zu verbessern, müssen etwa 2–3 % eines hocheffizienten leitfähigen Masterbatches verwendet werden.

So funktioniert das hochleitfähige Masterbatch von DEYU

Leitfähige Überbrückung zwischen Kohlenstofffasern

In bestehenden PA6 / PA66-Kohlefasersystemen fungiert die Kohlefaser als Hauptleitgerüst. Aufgrund der Streuung, Ausrichtung, Harzverkapselung und Teilestruktur bilden die Fasern möglicherweise nicht genügend kontinuierliche Leiterbahnen.

Der hochleitfähige Masterbatch von DEYU kann mikroskopisch kleine leitfähige Brückenpunkte zwischen Kohlenstofffasern hinzufügen und so dazu beitragen, dass ein nahezu verbundenes, aber instabiles Netzwerk kontinuierlicher wird.

In einfachen Worten:

• Kohlefaser bildet das Hauptleitgerüst
• Das hochleitfähige Masterbatch von DEYU sorgt für leitfähige Brücken und Netzwerkverstärkung
• Zusammen tragen sie dazu bei, dass ein Nylon-Kohlenstofffasersystem auf Schwellenniveau einen geringeren Widerstand erreicht

Senkung der Leitfähigkeitsschwelle

Viele Nylon-Kohlenstofffasersysteme versagen nur um eine Größenordnung, weil das System die Leitfähigkeitsschwelle nicht stabil überschritten hat. Das Masterbatch trägt dazu bei, diesen Schwellenwert zu senken, sodass der vorhandene Kohlenstofffasergehalt ohne eine wesentliche Erhöhung der Beladung effektiver arbeiten kann.

Aus diesem Grund kann ein Zusatz von etwa 2–3 % dazu beitragen, den Oberflächenwiderstand in geeigneten PA6 / PA66-Kohlenstofffasersystemen um etwa eine Größenordnung zu reduzieren.

Reduzierung von Schäden an der ursprünglichen mechanischen Leistung

Im Vergleich zur Zugabe von viel mehr Kohlenstofffasern verursacht eine kleine Menge eines hochleitfähigen Masterbatches weniger Störungen in der Nylon-Kohlenstofffaserstruktur. Bei geeigneten Projekten kann es dazu beitragen, die Steifigkeit und Festigkeit aufrechtzuerhalten, offensichtliche Schlagverluste zu reduzieren, eine starke Verringerung der Fließfähigkeit zu vermeiden, die Schwächung der Bindenähte zu reduzieren, das Risiko einer Faserfreilegung zu verringern und den Kostenanstieg zu kontrollieren.

Was kann 2–3 % DEYU-Masterbatch mit hoher Leitfähigkeit erreichen?

In ausgewählten PA6 / PA66-Kohlenstofffaserverbindungen kann die Zugabe von etwa 2–3 % des von DEYU selbst entwickelten Masterbatches mit hoher Leitfähigkeit zu mehreren technischen Verbesserungen führen.

Reduzierung des Oberflächenwiderstands um etwa eine Größenordnung

Zum Beispiel:

• Ein vorhandenes PA66-Kohlenstofffasersystem mit etwa 10⁸ Ω kann sich nach der Masterbatch-Zugabe in Richtung 10⁷ Ω bewegen
• Ein vorhandenes PA6-Kohlenstofffasersystem um 10⁷ Ω kann sich in Richtung 10⁶ Ω bewegen
• Ein System, das eine Bestellung über dem Kundenziel liegt, kann die endgültige Anpassung durch Netzwerkverstärkung abschließen

Dies ist keine feste Garantie für alle Materialien. Die tatsächlichen Ergebnisse hängen vom Nylontyp, dem Kohlenstofffasergehalt, der Teiledicke, der Fließrichtung, der Testmethode, dem Konditionierungszustand und den Formbedingungen ab. Die endgültigen Daten sollten auf Kundentests basieren.

Die obige Tabelle ist ein veranschaulichendes Formulierungsmodell und kein universelles Datenblatt. Es zeigt den beabsichtigten technischen Effekt: Der Oberflächenwiderstandsindex kann sich in das Zielfenster bewegen, während die mechanische Retention und die Schmelzflussretention vergleichsweise kontrolliert bleiben.

Die mechanische Leistung kann so weit wie möglich erhalten bleiben

Der Wert dieses Masterbatches besteht nicht darin, die Nylon-Kohlenstofffaserverbindung zu ersetzen, sondern darin, die Leitfähigkeit innerhalb des bestehenden Systems zu verbessern. Geeignete Projekte weisen in der Regel diese Merkmale auf:

• die ursprünglichen mechanischen Eigenschaften sind bereits akzeptabel
• Beim Material handelt es sich bereits um ein PA6 / PA66 Kohlefasersystem
• Der Kunde möchte keine weitere Kohlefaser hinzufügen
• Es wird nur noch eine Größenordnung des Oberflächenwiderstands benötigt
• Für das Teil gelten Montage-, Stoß-, Bindenaht- oder Maßanforderungen

In diesem Fall sind 2-3 % Masterbatch mit hoher Leitfähigkeit oft besser geeignet als eine weitere Erhöhung der Kohlenstofffaser.

Geeignet für die Feinabstimmung in der Nähe der Produktion

Wenn ein Materialprojekt kurz vor der Produktion steht und nur das Leitfähigkeitsziel einen Schritt entfernt ist, kann eine Änderung des Kohlenstofffaseranteils viele sekundäre Probleme auslösen. Die Masterbatch-Route von DEYU eignet sich besser für die Feinabstimmung der Leitfähigkeit, die endgültige ESD-Verbesserung, die Verbesserung der Widerstandsstabilität, Projekte, bei denen die ursprüngliche Formulierung und die leitfähige Verstärkung unter bestehenden Formen und Formverfahren nicht wesentlich verändert werden sollten.

Traditionelle Route vs. DEYU-Route

Artikel	Weitere Steigerung der Kohlefaser	DEYU 2–3 % Masterbatch mit hoher Leitfähigkeit
Anwendbares System	Verschiedene Kohlefaserverbindungen	Hauptsächlich PA6 / PA66 Nylon-Kohlefasersysteme
Technische Logik	Kohlenstofffasergehalt erhöhen	Verstärken Sie das vorhandene leitfähige Netzwerk aus Kohlefaser
Material hinzugefügt	Kohlefaser	DEYU selbst entwickeltes Masterbatch mit hoher Leitfähigkeit
Hauptfunktion	Erhöhen Sie die Steifigkeit und Leitfähigkeit	Helfen Sie dabei, das ursprüngliche Kohlefasernetzwerk effektiver zu verbinden
Widerstandsverbesserung	Möglich, aber mit höherem Formulierungsaufwand	Kann sich in Richtung einer Widerstandsreduzierung um etwa eine Größenordnung bewegen
Mechanische Einwirkung	Höheres Versprödungsrisiko	Günstiger für die Erhaltung ursprünglicher Eigenschaften
Fließfähigkeit	Wahrscheinlicher ist ein Rückgang	Besser kontrollierbarer Einfluss
Oberflächenqualität	Höheres Risiko einer Faserexposition	Untere Oberflächenstörung
Kosten	Höher durch mehr Kohlefaser	Durch die geringe Zugabe besser kontrollierbar
Beste Projektphase	Neuentwicklung hochgefüllter leitfähiger Materialien	Vorhandenes Nylon-Kohlefasersystem verfehlt das endgültige Leitfähigkeitsziel
Kernwert	Hochgefüllte Verstärkung und Leitfähigkeit	Präzise Verbesserung des leitfähigen Netzwerks auf der letzten Meile

Unterschied zu speziellen leitfähigen Masterbatch-Routen für andere Harze

DEYU hat außerdem harzspezifische Anweisungen für leitfähige Masterbatches für PP, ABS und andere Nicht-Nylon-Systeme entwickelt. Diese Routen sollten von der Route der letzten Meile PA6 / PA66 aus Nylon-Kohlefaser getrennt werden.

Nylon-Carbonfasersysteme: 2–3 % Masterbatch zur Netzwerkverstärkung

Zu den anwendbaren Systemen gehören PA6-Kohlenstofffaserverbindungen, PA66-Kohlenstofffaserverbindungen, antistatische Nylon-Kohlenstofffasermaterialien, statisch ableitende Nylon-Kohlenstofffasermaterialien und leitfähige Strukturteile aus Nylon-Kohlenstofffasern.

Das technische Ziel besteht darin, das leitfähige Netzwerk in der vorhandenen Nylon-Kohlefaser-Verbindung zu verstärken, den Oberflächenwiderstand um etwa eine Größenordnung zu reduzieren, die ursprünglichen mechanischen Eigenschaften so weit wie möglich beizubehalten und Projekte zu ermöglichen, die nur einen Schritt vom Leitfähigkeitsziel entfernt sind.

PP, ABS und andere Harzsysteme: Direkte Entwicklung hoher Leitfähigkeit

Für PP, ABS, PC / ABS, PC und andere Harzsysteme verwendet DEYU eine harzspezifische leitfähige Masterbatch-Entwicklung anstelle der gleichen 2–3 % Nylon-Kohlenstofffaser auf der letzten Meile.

Diese Projekte dienen dem direkten Aufbau leitfähiger, statisch ableitender oder antistatischer Verbindungen. Die angestrebte Leistung hängt vom Harz, der Formulierung, der Dosierung, der Wandstärke, der Formung und den Tests ab.

Anwendungsfall: PA66 Kohlefasersystem um eine Größenordnung reduziert

Ein Kunde verwendete eine PA66-Kohlenstofffaserverbindung für ein elektrisches Strukturteil. Das Material erfüllte bereits die Anforderungen an Steifigkeit, Festigkeit und Dimensionsstabilität, der Oberflächenwiderstand blieb jedoch bei etwa 10⁷ Ω. Der Kunde wollte, dass sich das Material in den 10⁶ Ω-Bereich bewegt.

Zu den Kundenanforderungen gehörten:

• Behalten Sie das PA66-Kohlefasersystem bei
• Vermeiden Sie eine deutliche Erhöhung des Kohlenstofffasergehalts
• reduzieren den Oberflächenwiderstand um etwa eine Größenordnung
• Behalten Sie Festigkeit und Steifheit bei
• Halten Sie das Spritzgießen stabil
• Reduzieren Sie das Risiko von Rissen in Schweißnähten und Schraubenaugen

DEYU analysierte das System und stellte fest, dass das Material bereits über ein leitendes Kohlenstofffasergerüst verfügte, das Netzwerk sich jedoch immer noch in der Nähe der Schwelle befand. Eine weitere Erhöhung der Kohlenstofffaser könnte die Schlagzähigkeit, Fließfähigkeit und Formstabilität verringern.

DEYU fügte etwa 2–3 % seines selbst entwickelten Masterbatches mit hoher Leitfähigkeit hinzu, um das leitfähige Netzwerk in der bestehenden PA66-Kohlenstofffaserverbindung zu verstärken. Die Entwicklung konzentrierte sich auf die PA66-Kompatibilität, die Verteilung innerhalb des Kohlefasersystems, die Stabilität des Oberflächenwiderstands, die Beibehaltung der mechanischen Eigenschaften, die Zuverlässigkeit der Bindenähte und die Stabilität des Einspritzflusses.

Nach der Testvalidierung erreichte das Material einen um etwa eine Größenordnung niedrigeren Oberflächenwiderstand, während die mechanische Leistung nahe an der des ursprünglichen Systems blieb.

Anwendungsfall: Spezielles leitfähiges PP-Masterbatch

In einem anderen Projekt benötigte ein Kunde ein hochleitfähiges PP-Material für leitfähige Wannen oder industrielle Komponenten zur statischen Kontrolle. Dabei handelte es sich nicht um ein PA66-Kohlefasersystem und nicht um die 2-3 %-Last-Mile-Nylon-Masterbatch-Route.

DEYU verwendete ein spezielles leitfähiges Masterbatch für PP und gestaltete das leitfähige System entsprechend den angestrebten Widerstands- und Formungsanforderungen neu. Die Entwicklung konzentrierte sich auf die Auswahl des PP-Basisharzes, die Dosierung des leitfähigen Masterbatches, den Zieloberflächenwiderstand, die Steifigkeit und Zähigkeit der Schale, die Fließfähigkeit der Injektion, die Verzugskontrolle und die Chargenkonsistenz.

Dieser Fall zeigt, dass DEYU unterschiedliche Routen für leitfähige Masterbatches für verschiedene Harze verwendet. Nylon-Kohlenstofffasersysteme verwenden eine Netzwerkverstärkung in geringer Menge, während PP, ABS und andere Systeme spezielle Masterbatches verwenden, um direkt leitfähige Verbindungen aufzubauen.

Wie DEYU seinen Kunden empfiehlt, die richtige Route zu wählen

Wenn es sich um ein PA6 / PA66 Kohlefasersystem handelt

Bewerten Sie, ob das aktuelle Material bereits Kohlenstofffasern enthält, ob die aktuelle mechanische Leistung akzeptabel ist, ob der Oberflächenwiderstand nur eine Größenordnung über dem Zielwert liegt, ob mehr Kohlenstofffasern unerwünscht sind und ob der Einspritzfluss und die Zuverlässigkeit der Montage aufrechterhalten werden müssen.

Wenn ja, kann DEYUs 2–3 % hochleitfähiger Masterbatch-Verstärkungsweg bewertet werden.

Wenn es sich um PP, ABS oder ein anderes Nicht-Nylon-System handelt

Bewerten Sie den Zielwiderstand, das Basisharz, ob eine direkt leitfähige Verbindung entwickelt werden muss und ob Flammschutz, Verschleißfestigkeit, Farbe, Staubarmut oder andere sekundäre Anforderungen erforderlich sind.

Diese Projekte sollten eine harzspezifische leitfähige Masterbatch-Entwicklung verwenden, nicht das Nylon-Kohlenstofffaser-Last-Mile-Masterbatch.

Informationen, die Kunden bereitstellen sollten

Um die richtige leitende Route zu bewerten, empfiehlt DEYU den Kunden Folgendes bereitzustellen:

• aktuelles Harz und Sorte
• Kohlenstofffasergehalt, falls bekannt
• Zieloberflächenwiderstand oder Volumenwiderstand
• aktuell gemessener Widerstand
• Formteildicke und Prüfort
• Formprozess und Anschnittrichtung
• mechanische Leistungsanforderung
• Schlag-, Schraubbolzen- oder Snap-Fit-Anforderung
• Temperatur- und Feuchtigkeitskonditionierung
• aktueller Fehlerpunkt
• Musterteil, Zeichnung oder Prüfnorm

Anhand dieser Informationen kann DEYU feststellen, ob das Projekt für die Verstärkung eines Nylon-Kohlenstofffaser-Netzwerks auf der letzten Meile geeignet ist oder ob eine harzspezifische Entwicklungsroute für leitfähige Verbindungen erforderlich ist.

FAQ

1. Ersetzen 2-3 % Masterbatch Kohlenstofffasern?

Nein. Es ersetzt nicht die ursprüngliche Kohlefasermischung. Es verstärkt das leitfähige Netzwerk in einem bestehenden PA6 / PA66 Kohlefasersystem.

2. Kann es den Widerstand in jedem Nylon-Kohlenstofffasermaterial um eine Größenordnung reduzieren?

Es sollte kein festes Ergebnis versprochen werden. Es kann in geeigneten Systemen nahe der Leitfähigkeitsschwelle hilfreich sein, die endgültige Leistung hängt jedoch von der Formulierung, der Teiledicke, der Formrichtung, der Konditionierung und den Tests ab.

3. Warum nicht einfach mehr Kohlefaser hinzufügen?

Mehr Kohlenstofffasern können den Widerstand verringern, aber auch die Sprödigkeit erhöhen, die Schlagfestigkeit verringern, Bindenähte schwächen, die Fließfähigkeit verringern, Fasern freilegen und die Kosten erhöhen.

4. Ist die Masterbatch-Route für PP oder ABS geeignet?

PP und ABS benötigen normalerweise eine harzspezifische leitfähige Masterbatch-Entwicklung. Dabei handelt es sich um andere Routen als bei der Last-Meile-Verstärkungsroute mit 2–3 % Nylon-Kohlefaser.

5. Kann DEYU die Lösung anpassen?

Ja. DEYU kann leitfähige Nylon-Kohlefaser-Compounds und leitfähige Masterbatch-Systeme je nach Harzbasis, Zielwiderstand, mechanischen Anforderungen, Formverfahren und Anwendungsszenario anpassen.

Fazit

Die leitfähige Materialplattform von DEYU Plastics sollte als Schichttechnologie und nicht als einzelnes universelles Additiv verstanden werden.

Der erste Weg ist ein Masterbatch mit hoher Leitfähigkeit für Nylon-Kohlenstofffasersysteme. Es wird hauptsächlich in den Kohlefaserverbindungen PA6 und PA66 verwendet. Wenn das Originalmaterial bereits eine akzeptable mechanische Leistung, Steifigkeit, Dimensionsstabilität und Formungsverhalten aufweist, der Oberflächenwiderstand jedoch immer noch eine Größenordnung über dem Zielwert liegt, kann DEYU etwa 2–3 % seines selbst entwickelten Masterbatches mit hoher Leitfähigkeit hinzufügen, um das vorhandene leitfähige Netzwerk aus Kohlenstofffasern zu verstärken.

Der zweite Weg ist die dedizierte Entwicklung leitfähiger Masterbatches für PP, ABS und andere Harzsysteme. Dabei handelt es sich nicht um die gleiche Nylon-Carbonfaser-Verstärkungstechnologie. Sie werden verwendet, um je nach Harztyp und Anwendung direkt leitfähige, antistatische oder statisch ableitende Materialien zu entwickeln.

Bei einer ausgereiften leitfähigen Kunststofflösung geht es nicht nur darum, den Widerstand zu senken. Es muss ein Gleichgewicht zwischen Beständigkeit, mechanischen Eigenschaften, Fließfähigkeit, Kosten, Oberflächenqualität und realer Teilezuverlässigkeit herstellen.