plástico resistente al desgaste materiales: Additives, Mechanisms y DEYU soluciones
plástico resistente al desgaste material guía abarca PTFE, MoS2, grafito, silicone, fibra de aramida, fibra de carbono, fibra de vidrio, UHMWPE, lubricants y mineral cargas para engranajes, deslizadores, casquillos y piezas móviles.

Respuesta breve
plástico resistente al desgaste materiales son normalmente desarrollado por combining un adecuado resina base con one o más resistente al desgaste aditivos. común aditivos incluyen PTFE, silicone, MoS2, grafito, fibra de aramida, fibra de carbono, fibra de vidrio, UHMWPE, internal lubricants, waxes, ceramic cargas y mineral cargas.
Each aditivo has un diferente función. PTFE mainly reduces fricción y improves autolubricación. MoS2 improves boundary lubrication y soporte de carga resistencia al desgaste. grafito proporciona solid lubrication y puede también soporte conductividad. fibra de aramida ayuda form un resistente al desgaste fibra red. fibra de carbono improves rigidez, estabilidad dimensional y conductor resistente al desgaste rendimiento. UHMWPE y silicone sistemas improve baja fricción deslizamiento y reduce ruido.
A successful resistente al desgaste material es no made por añadiendo one universal desgaste aditivo. Debe ser diseñado según resina, carga, velocidad, material de contacto, temperatura, condición de lubricación, ruido requisito, dimensional tolerancia y entorno de uso. DEYU Plastics proporcionaDGK-POM TF90M PTFE resistente al desgaste POM y DGK-PA6 G25MS MoS2 reinforced resistente al desgaste PA6, con personalizado DGK resistente al desgaste compuestos basado en POM, PA6, PA66, PPS, PEEK, PP, PC/ABS, TPU y otros sistemas.
Introduction: resistencia al desgaste es no solo Sobre nosotros Hardness
Muchos clientes think que un plástico resistente al desgaste debe simplemente be harder o más alta. en reality, resistencia al desgaste es un sistema property. It depends on coeficiente de fricción, superficie temperatura, carga, deslizamiento velocidad, material de contacto, contacto pressure, condición de lubricación, rugosidad superficial, carga dispersión, estructura de la pieza y largo plazo estabilidad.
A plástico material puede have alta hardness pero poor rendimiento frente al desgaste. A softer material puede have buena baja fricción deslizamiento en un específico aplicación. A fibra-reforzado material puede resist deformación pero damage the superficie de contacto. A autolubricante material puede reducir ruido y fricción pero lose rigidez si el aditivo es excessive.
Por lo tanto, plástico resistente al desgaste desarrollo debe answer several preguntas:
- Qué es la resina base?
- es la pieza deslizamiento, rotating, rolling o rubbing?
- Qué es el material de contacto: metal, plástico, rubber, ceramic o coating?
- es the entorno dry, lubricated, polvoy, wet, hot o cold?
- es baja fricción más important, o soporte de carga resistencia al desgaste?
- Does la pieza necesitan baja ruido, alta rigidez, conductividad o estabilidad dimensional?
solo después de these preguntas son transparente puede la correcta resistente al desgaste aditivo be selected.
1. PTFE: baja fricción y autolubricación
PTFE es one de the most común aditivos para plásticos resistentes al desgaste. It has an extremely baja coeficiente de fricción y excelente autolubricante comportamiento.
PTFE puede reducir coeficiente de fricción, improve autolubricación, reduce stick-slip, menor deslizamiento ruido, reduce calor generation durante movement, improve resistencia al desgaste en dry deslizamiento y protect the superficie de contacto en determinados aplicaciones.
PTFE es commsolo utilizado en POM/PTFE, PA/PTFE, PC/PTFE, PPS/PTFE, PEEK/PTFE, PP/PTFE y selected flexible TPU/PTFE sistemas. habitual aplicaciones incluyen engranajes, deslizadores, casquillos, rodillos, guía rails, valve piezas, moving carcasas, baja ruido deslizamiento piezas y precision mecánico componentes.
PTFE es no always mejor at mayor contenido. Excessive PTFE puede reducir resistencia a tracción, resistencia al impacto, línea de soldadura resistencia, calidad superficial, estabilidad de moldeo y dimensional resistencia. para ejemplo, POM compuesto con PTFE es adecuado para baja fricción engranajes, deslizadores y casquillos, pero the PTFE contenido debe ser equilibrado con resistencia y moldeo requisitos.
DEYU usa PTFE cuando el cliente necesita baja fricción, baja ruido, autolubricación y deslizamiento suave deslizamiento. DGK-POM/PTFE y DGK-PA/PTFE series puede ser personalizado según fricción, tasa de desgaste, resistencia, color y proceso de moldeo.
2. MoS2: Boundary Lubrication y carga-cojinete resistencia al desgaste
disulfuro de molibdeno, o MoS2, es un layerojo solid lubricant. Its layerojo structure ayuda reduce shear resistencia entre deslizamiento superficies.
MoS2 puede reducir fricción por debajo de boundary lubrication, improve resistencia al desgaste por debajo de carga, reduce adhesive desgaste, improve deslizamiento estabilidad, soporte metal-a-plástico deslizamiento aplicaciones y reduce fricción calor en determinados condiciones.
MoS2 es commsolo utilizado en PA6/MoS2, PA66/MoS2, POM/MoS2, PPS/MoS2, PEEK/MoS2 y otros plásticos de ingeniería que requieren soporte de carga rendimiento frente al desgaste. habitual aplicaciones incluyen deslizadores, casquillos, guía blocks, engranajes, cojinete cages, mecánico soportes, desgaste pads y industrial piezas móviles.
MoS2 debe ser well dispersed. If the contenido es too alta o dispersión es poor, puede causar menor resistencia al impacto, débileser líneas de unión, negro o oscuro color, defectos superficiales, poor equilibrio mecánico y procesamiento inestabilidad. MoS2 es más adecuado cuando la pieza necesita estable deslizamiento por debajo de carga, especialmente en PA y POM sistemas.
DEYU usa MoS2 cuando el cliente necesita soporte de carga resistencia al desgaste, estable deslizamiento y menor fricción calor. DGK-PA6/MoS2 y DGK-PA66/MoS2 materiales puede ser desarrollado para industrial deslizadores, guía blocks y nylon resistente al desgaste componentes.
3. grafito: Solid Lubrication y conductor resistencia al desgaste
grafito es anotros layerojo solid lubricant. Puede reduce fricción y, en algunos sistemas, también soporte eléctrico o térmico conductividad.
grafito puede mejorar dry deslizamiento comportamiento, soporte resistencia al desgaste por debajo de moderate carga, proporcionar oscuro estabilidad del color, soporte conductor o control estático requisitos y improve térmico dissipation en determinados sistemas.
grafito puede utilizarse en POM/grafito, PA/grafito, PPS/grafito, PEEK/grafito, PTFE/grafito sistemas y carbono-based híbrido resistente al desgaste compuestos. Es useful para cojinetes, bloques deslizantes, seals, industrial piezas móviles, conductor resistente al desgaste componentes y selected alta temperatura deslizamiento piezas.
grafito normalmente makes el material negro o oscuro gris. alta carga puede reducir tenacidad, affect calidad superficial y change procesamiento comportamiento. DEYU mainly usa grafito en negro o oscuro resistente al desgaste materiales, especialmente donde solid lubrication y conductividad son both useful.
4. Silicone y Silicone-Based Lubricants
Silicone-based aditivos son a menudo used para mejorar superficie slip, reduce fricción y menor ruido en moving plástico piezas.
Silicone puede mejorar superficie lubricity, reduce squeaking ruido, reduce coeficiente de fricción, improve demoldeo, improve deslizamiento feel y reduce stick-slip en determinados aplicaciones.
Puede utilizarse en PP, ABS, PC/ABS, PA, POM, TPU, TPE y otros apariencia o baja ruido piezas. habitual aplicaciones incluyen automotriz interior deslizamiento piezas, buttons, switches, clips, bisagras, baja ruido carcasas y consumer product piezas móviles.
Silicone debe ser selected carefully porque puede afectar paintability, printing, bonding, aspecto superficial, migración comportamiento y largo plazo estabilidad. para apariencia piezas, silicone type y dosificación debe ser controlado carefully.
5. fibra de aramida: alta End resistencia al desgaste y superficie Protection
fibra de aramida es a alta rendimiento fibra utilizado en resistente al desgaste compuestos. Es especialmente valuable cuando el material necesita resistencia al desgaste sin excessively damenvejecimiento the superficie de contacto.
fibra de aramida puede mejorar largo plazo resistencia al desgaste, form un fibra-reforzado desgaste red, reduce material loss por debajo de deslizamiento, protect the superficie de contacto mejor que algunos hard cargas y improve desgaste estabilidad por debajo de movimiento repetido.
fibra de aramida puede utilizarse en PA66/aramid, PA6/aramid, POM/aramid, PPS/aramid, PEEK/aramid y híbrido sistemas con PTFE, MoS2 o silicone. habitual aplicaciones incluyen engranajes, deslizadores, casquillos, guía rails, desgaste plates, industrial piezas móviles, automotriz mecánico componentes y baja desgaste precision piezas.
fibra de aramida necesita buena dispersión y compatibilidad. Una mala dispersión puede causar aglomerados de fibra, defectos superficiales y inestable mecánico propiedades. DEYU puede combine fibra de aramida con PTFE, MoS2 o otros lubricating sistemas para equilibrar resistencia al desgaste, fricción y mecánico rendimiento.
6. fibra de carbono: rigidez, Estabilidad y conductor resistencia al desgaste
fibra de carbono es no solo un refuerzo aditivo. en plásticos resistentes al desgaste, puede mejorar rigidez, estabilidad dimensional, térmico comportamiento y sometimes conductividad.
fibra de carbono puede increase rigidez, reduce deformación por debajo de carga, improve estabilidad dimensional, reduce contracción, soporte conductor o ESD rendimiento, improve calor deformación resistencia y improve desgaste estabilidad en structural deslizamiento piezas.
fibra de carbono es commsolo utilizado en PA66/CF, PA6/CF, POM/CF, PPS/CF, PPA/CF, PEEK/CF y PC/ABS/CF. aplicaciones incluyen structural deslizadores, conductor resistente al desgaste piezas, precision soportes, engranajes, industrial piezas mecánicas, automotriz funcional componentes y alta rigidez piezas móviles.
fibra de carbono puede también create riesgos: mayor fragilidad, menor resistencia al impacto, más rugosa superficie, mayor molde desgaste, abrasion against the superficie de contacto, anisotropic contracción y mayor coste. Es adecuado cuando la pieza necesita resistencia al desgaste más rigidez o conductividad, pero it debe ser equilibrado carefully.
7. fibra de vidrio: resistencia y rigidez, pero Not Always baja Desgaste
fibra de vidrio es widely used para mejorar resistencia, rigidez y calor resistencia. Puede improve structural durabilidad, pero it es no always un pure resistente al desgaste aditivo.
fibra de vidrio puede increase resistencia, rigidez, calor deformación resistencia, estabilidad dimensional y deformación resistencia por debajo de carga. Es commsolo utilizado en PA6/GF, PA66/GF, PBT/GF, PPS/GF, PP/GF y PC/GF.
en deslizamiento aplicaciones, fibra de vidrio puede ser abrasive y puede damage the superficie de contacto si el formulación es no equilibrado. posible riesgos incluyen mayor fricción, superficie de contacto desgaste, exposición de fibra, poor suavidad superficial, línea de soldadura débilesness y anisotropic contracción.
DEYU usa fibra de vidrio cuando structural resistencia es necesitaba. para deslizamiento piezas, fibra de vidrio es a menudo combined con PTFE, silicone, MoS2 o fibra de aramida para equilibrar resistencia y fricción.
8. UHMWPE y PE-Based Lubricating Additives
Ultra-alta peso molecular polyethylene, o UHMWPE, es a menudo utilizado como un lubricating y desgaste-reducing aditivo.
UHMWPE puede reducir fricción, improve deslizamiento rendimiento, reduce superficie desgaste, improve scratch resistencia en determinados sistemas, reduce ruido y improve dry deslizamiento comportamiento. Puede utilizarse en PP, PA, POM, ABS, PC/ABS, TPU, TPE y otros deslizamiento o apariencia piezas.
Compatibility debe ser controlado. Una mala dispersión puede causar defectos superficiales, phase separation o inestable mecánico propiedades. DEYU usa UHMWPE o PE-based lubricating sistemas cuando deslizamiento suave deslizamiento, menor ruido y moderate desgaste improvement son requerido sin con heavy solid lubricants.
9. Waxes, Lubricants y procesamiento Aids
Waxes y internal lubricants son a menudo used para mejorar procesamiento y superficie deslizamiento. They puede mejorar fluidez, reduce fricción, improve demoldeo, improve superficie slip, reduce procesamiento torque y improve carga dispersión.
Sin embargo, lubricants puede migrate, reduce bonding, affect printing o pintura y débilesen mecánico propiedades si added excessively. Son normalmente auxiliary aditivos, no the main resistente al desgaste solución para alta carga aplicaciones.
10. Ceramic y Mineral Fillers
Ceramic polvos, mineral cargas, talc, calcium carbonoate y otros inorganic cargas puede mejorar hardness, estabilidad dimensional y coste rendimiento en determinados sistemas.
They puede increase hardness, improve estabilidad dimensional, reduce contracción, improve calor resistencia y reduce coste en algunos sistemas. pero mineral y ceramic cargas puede increase fragilidad y fricción. They puede también damage superficie de contactos por debajo de deslizamiento. Por lo tanto, son no always adecuado para precision deslizamiento piezas unmenos combined con lubricating aditivos.
11. Additive comparación
| Additive Type | Main Function | ventajas | riesgos | adecuado aplicaciones |
|---|---|---|---|---|
| PTFE | baja fricción, autolubricación | excelente deslizamiento, baja ruido | Too much reduces resistencia | engranajes, deslizadores, casquillos |
| MoS2 | Boundary lubrication | buena por debajo de carga | oscuro color, dispersión riesgo | PA/POM deslizadores, guía blocks |
| grafito | Solid lubrication, conductividad | Desgaste más conductor potential | oscuro color, tenacidad loss | cojinetes, conductor deslizamiento piezas |
| Silicone | superficie slip, baja ruido | Smooth deslizamiento, ruido reduction | Migration, pintura issues | Interior piezas, buttons, clips |
| fibra de aramida | alta gama resistencia al desgaste | Desgaste red, superficie de contacto protection | Dispersion challenge | PA/POM alta desgaste piezas |
| fibra de carbono | rigidez, conductividad, estabilidad | alta rigidez, dimensional control | Brittleness, rugosa superficie | conductor structural desgaste piezas |
| fibra de vidrio | resistencia, rigidez | alta structural soporte | puede abrade superficie de contacto | carga-cojinete piezas |
| UHMWPE | Lubrication, smooth deslizamiento | baja fricción, ruido reduction | Compatibility riesgo | deslizamiento y piezas de consumo |
12. Cómo elegir the Right resistente al desgaste Additive
If baja fricción es the main objetivo, PTFE, silicone, UHMWPE o grafito puede ser considered. adecuado materiales incluyen POM/PTFE, PA/PTFE, PP/silicone, TPU/UHMWPE y PPS/PTFE.
If soporte de carga resistencia al desgaste es the main objetivo, MoS2, fibra de aramida, fibra de carbono, fibra de vidrio más lubricant o PTFE más reinforcing fibra puede ser más adecuado. adecuado materiales incluyen PA66/aramid, PA6/MoS2, POM/PTFE, PPS/CF/PTFE y PEEK/CF/PTFE.
If baja ruido es the main objetivo, PTFE, silicone, UHMWPE y selected wax sistemas son común options. adecuado materiales incluyen POM/PTFE, PA/PTFE, ABS/silicone, PP/silicone y TPE/UHMWPE.
If conductividad y resistencia al desgaste son both requerido, fibra de carbono, grafito, conductor sistemas de carbono, PTFE más un red conductora o fibra de carbono más un lubricating sistema puede ser used.
If superficie de contacto protection es important, PTFE, fibra de aramida, silicone y UHMWPE son normalmente safer direcciones. Hard cargas como fibra de vidrio y ceramic polvo debe ser used carefully porque they puede increase desgaste on the opposite superficie.
13. DEYU DGK resistente al desgaste plataforma de materiales
DEYU Plastics proporciona personalizado DGK resistente al desgaste compuesto soluciones.
DEYU puede soporte:
- DGK-POM/PTFE baja fricción series
- DGK-POM aramid resistente al desgaste series
- DGK-POM fibra de carbono conductor resistente al desgaste serie
- DGK-PA6/MoS2 resistente al desgaste series
- DGK-PA66 aramid alta resistente al desgaste series
- DGK-PA66/PTFE autolubricante series
- DGK-PA66 fibra de carbono resistente al desgaste serie
- DGK-PPS/PTFE alta temperatura resistente al desgaste series
- DGK-PEEK/CF/PTFE alta rendimiento resistente al desgaste series
- DGK-PP silicone baja fricción series
- DGK-TPU baja fricción resistente al desgaste series
DEYU puede adjust resina base, PTFE contenido, MoS2 contenido, fibra de aramida contenido, fibra de carbono contenido, silicone sistema, UHMWPE sistema, grafito contenido, fibra de vidrio contenido, fricción dirección, tasa de desgaste, resistencia mecánica, resistencia al impacto, aspecto superficial, moldeo fluidez, part tolerancia, color y coste.
para desarrollar un adecuado material, DEYU recomienda que los clientes aporten resina base o material actual, part aplicación, material de contacto, carga, deslizamiento velocidad, temperatura, dry o lubricated condición, ruido requisito, desgaste modo de fallo, material actual problem, objetivo life, plano de la pieza o muestra, método de ensayo y si conductividad, retardancia a la llama o color es requerido.
Conclusión
común resistente al desgaste aditivos para plásticos incluyen PTFE, MoS2, grafito, silicone, fibra de aramida, fibra de carbono, fibra de vidrio, UHMWPE, waxes, lubricants, ceramic cargas y mineral cargas. Each aditivo solves un diferente problem.
PTFE es adecuado para baja fricción y autolubricación. MoS2 es adecuado para boundary lubrication y cargaed deslizamiento. grafito es useful para solid lubrication y conductor resistente al desgaste sistemas. Silicone y UHMWPE son adecuado para smooth deslizamiento y baja ruido. fibra de aramida es valuable para alta gama resistencia al desgaste y superficie de contacto protection. fibra de carbono es adecuado para rigidez, estabilidad dimensional y conductor resistente al desgaste aplicaciones. fibra de vidrio improves resistencia pero debe ser equilibrado carefully en deslizamiento sistemas.
A madura plástico resistente al desgaste solución debe no rely en un single aditivo. Debe equilibrar fricción, tasa de desgaste, resistencia, tenacidad, superficie de contacto protection, estabilidad de moldeo, coste y real condición de servicios. para engranajes, deslizadores, casquillos, rodillos, guía rails, cojinetes, seals y industrial piezas móviles, DEYU puede soporte formulación desarrollo, pruebas en lotes pequeños y de pieza real validación.

