PP résistant aux basses températures DGK-PP 66D: polypropylène renforcé pour pièces soumises à des impacts à froid
DGK-PP 66D est un composé PP renforcé résistant aux basses températures développé par DEYU pour les pièces moulées qui nécessitent une meilleure flexibilité et une meilleure résistance aux chocs dans des conditions froides.
Résumé du produit
DGK-PP 66D est un composé PP renforcé résistant aux basses températures développé par DEYU pour les pièces moulées qui nécessitent une meilleure flexibilité et une meilleure résistance aux chocs dans des conditions froides.
Pour les pièces moulées exposées au transport hivernal, à une utilisation en extérieur ou à des contraintes d'assemblage à froid, consultez DGK-PP 66D résistant aux basses températures modifié aux chocs PP lorsque la résistance aux chocs à froid, l’allongement élevé et les performances stables de injection doivent être équilibrés.
Le PP ordinaire est léger et économique, mais il peut devenir cassant à basse température. Pour les pièces exposées au transport hivernal, à une utilisation en extérieur, au stockage au froid, à des flexions répétées, à des chocs ou à des contraintes d'assemblage, la rétention de ténacité devient plus importante que la simple résistance à température ambiante.
DGK-PP 66D est positionné pour les applications où le matériau nécessite:
bonnes performances d'impact à basse température; allongement et flexibilité élevés; base PP légère; processus de injection stable; rigidité et ténacité équilibrées; utilisation pratique dans les équipements sportifs et les pièces automobiles.
1. Orientation clé du rendement
| Article | DGK-PP 66D Données typiques |
|---|---|
| Matériau de base | Composé PP renforcé |
| Couleur | Naturel |
| Méthode de traitement | Moulage par injection |
| Résistance à la traction | 27,5 MPa |
| Allongement à la rupture | 450% |
| Module de flexion | 1100 MPa |
| Résistance aux chocs entaillée à 23℃ | 490 kJ / m² |
| Résistance aux chocs entaillée à -23℃ | 13 kJ / m² |
| Densité | 0,90 g / cm³ |
| Indice de fluidité à chaud | 2g / 10min |
| Dureté Rockwell | 95 R |
| Température de déformation thermique | 110℃ |
| Point de ramollissement Vicat | 145℃ |
| Inflammabilité | UL94 HB |
La valeur de ce matériau ne se limite pas à un seul numéro d’impact. Le point le plus pratique est l'équilibre entre la flexibilité, la ténacité à basse température, la rigidité et la stabilité de l'injection.
Pour les acheteurs, cela signifie que le DGK-PP 66D est plus adapté aux pièces qui doivent résister à la fissuration par temps froid que les qualités PP ordinaires.
2. Voie technique: comment le PP à basse température est amélioré
La résistance aux basses températures PP n'est généralement pas obtenue par un seul additif. Il nécessite un équilibre de formulation entre la résine de base PP, le système de trempe élastomère, la compatibilité, le contrôle de la cristallisation et la stabilité du traitement.
2.1 Base PP renforcée
La première étape consiste à sélectionner un système PP qui ne devient pas trop cassant à basse température. Une base PP renforcée améliore l'absorption d'énergie lors de l'impact.
2.2 Trempe des élastomères
La modification de l'élastomère contribue à améliorer la flexibilité, l'allongement et la résistance aux chocs. Ceci est important pour les pièces qui se plient, se cassent, absorbent les chocs ou fonctionnent dans des environnements froids.
2.3 Équilibre de rigidité
Trop de durcissement peut rendre le PP trop mou. DGK-PP 66D conserve une direction de module de flexion de 1 100 MPa, ce qui signifie qu'il est non seulement souple, mais qu'il dispose également d'un support structurel utilisable pour les pièces moulées.
2.4 Stabilité de l'injection
La direction de l'indice de fluidité en fusion de 2 g / 10 min indique que le matériau est plus adapté aux pièces qui ont besoin de résistance et de ténacité plutôt qu'au moulage à paroi mince à écoulement extrêmement élevé. La conception de la porte, la pression de maintien et le temps de refroidissement doivent être ajustés en fonction de la structure de la pièce.
3. Où les DGK-PP 66D I conviennent-ils
3.1 Pièces d'équipement sportif
Les équipements sportifs ont souvent besoin de légèreté, de résistance aux chocs, de flexibilité et de fiabilité par temps froid.
Les pièces appropriées peuvent inclure:
coques de protection; poignées; boucles; pièces de support; composants de sports de plein air; pièces moulées résistantes aux chocs.
Pourquoi DGK-PP 66D convient:
Le PP est plus léger que de nombreux plastiques techniques; un allongement élevé aide à absorber la déformation; la ténacité à basse température réduit le risque de fissuration pendant l'utilisation hivernale ou le transport.
3.2 Composants automobiles
Les pièces automobiles PP peuvent subir un assemblage à froid, des impacts hivernaux, des vibrations et des contraintes répétées.
Les pièces appropriées peuvent inclure:
clips intérieurs; housses de protection; supports avec charge modérée; composants sous le siège ou dans le coffre; pièces moulées pour régions froides; composants fonctionnels légers.
Pourquoi DGK-PP 66D convient:
meilleure direction d'impact à froid que le PP ordinaire; module équilibré pour les structures moulées; la base de couleur naturelle permet un ajustement supplémentaire de la couleur; la faible densité prend en charge une conception légère.
3.3 Pièces en plastique extérieures et pour régions froides
Pour les produits d'extérieur, le matériau peut être confronté à des températures basses, à des chutes, aux vibrations du transport et à des manipulations répétées.
Les pièces appropriées peuvent inclure:
boîtes à outils; couvertures extérieures; composants logistiques; pièces auxiliaires pour entrepôts frigorifiques; produits moulés pour usage hivernal.
Pour une exposition extérieure à long terme au soleil, DEYU peut ajuster davantage la formulation avec des additifs résistants au UV si nécessaire.
4. Guide de sélection: Quand choisir DGK-PP 66D
Choisissez DGK-PP 66D lorsque la pièce présente un ou plusieurs de ces problèmes:
fissures PP ordinaires en hiver; des pièces se cassent lors du transport à froid; les zones d'encliquetage ou de boucle blanchissent ou se fissurent; le produit a besoin à la fois de flexibilité et de rigidité; le client souhaite une alternative plus légère à certains plastiques techniques plus résistants; la pièce nécessite un injection et un contrôle pratique des coûts; la résistance aux chocs à température ambiante ne suffit pas à elle seule.
Ne sélectionnez pas uniquement en fonction de l’impact de la température ambiante. Pour les pièces froides, l’acheteur doit tester la pièce moulée finale après conditionnement à basse température.
5. Cas client 1: Fissuration de la boucle des sports de plein air en hiver
Situation originale
Un client d'équipement sportif a utilisé un PP ordinaire pour une boucle moulée. La pièce a fonctionné normalement à température ambiante, mais lors du transport hivernal et de l'utilisation en extérieur, certaines boucles se sont fissurées près de la zone d'encliquetage.
Données originales
| Article | PP ordinaire |
|---|---|
| Assemblage à température ambiante | Acceptable |
| Fissuration à basse température | Fréquent |
| Blanchiment instantané | Évident |
| Test de chute après conditionnement à -20 ℃ | 5 échecs / 10 échantillons |
| Plainte des utilisateurs | Fissuration hivernale |
Plan d'amélioration DEYU
DEYU a recommandé DGK-PP 66D.
Point technique:
améliorer l'impact à basse température; augmenter l'allongement et l'absorption des déformations; réduire les fissures dues à l'encliquetage; garder suffisamment de rigidité pour le verrouillage de la boucle; ajuster la température de moulage et la pression de maintien.
Résultat final
| Article | PP ordinaire | DGK-PP 66D |
|---|---|---|
| Fissuration à basse température | Fréquent | Considérablement réduit |
| Blanchiment instantané | Évident | Réduit |
| Test de chute après conditionnement à -20 ℃ | 5 échecs / 10 | 0 à 1 échec / 10 |
| Performances d'assemblage | Acceptable | Écurie |
| Poids | Faible | Faible |
Conclusion du cas
Le client n’avait pas besoin d’un plastique technique plus lourd au préalable. Un tracé renforcé du PP à basse température a résolu le problème de fissuration tout en conservant les avantages de légèreté et de coût du PP.
6. Cas client 2: Housse de protection automobile avec exigence d’impact à froid
Situation originale
Un client de pièces automobiles a utilisé la norme PP pour un capot de protection. La couverture avait une rigidité acceptable, mais après stockage au froid et assemblage, des fissures dans les coins sont apparues.
Données originales
| Article | Norme PP |
|---|---|
| Résistance à la traction | Acceptable |
| Impact à basse température | Faible |
| Fissuration d'un coin après assemblage à froid | 4 échecs / 20 échantillons |
| Poids partiel | Faible |
| Stabilité du moulage | Bien |
Plan d'amélioration DEYU
DEYU a recommandé DGK-PP 66D comme solution PP résistante aux basses températures.
Point technique:
ténacité à basse température; rétention d'impact; rigidité contrôlée; réduction des fissures dans les coins; ajustement du processus pour la réduction du stress.
Résultat final
| Article | Norme PP | DGK-PP 66D |
|---|---|---|
| Fissuration d'un coin après assemblage à froid | 4 / 20 | 0–1 / 20 |
| Direction d'impact à basse température | Faible | Amélioré |
| Flexibilité | Moyen | Mieux |
| Rigidité | Plus haut | Équilibré |
| Processus de moulage | Écurie | Stable après réglage |
Conclusion du cas
Pour les couvertures automobiles utilisées dans des environnements froids, la ténacité du matériau après conditionnement à basse température est plus importante que la simple rigidité initiale. DGK-PP 66D offre un équilibre entre la résistance aux chocs et la stabilité des pièces moulées.
7. Conseils de traitement et de validation
Pour DGK-PP 66D, DEYU recommande de valider:
impact à basse température après conditionnement; test de chute sur les pièces moulées finales; test de cycle d'encliquetage; fissuration des coins après assemblage; le retrait et le gauchissement liés au moulage; vieillissement extérieur à long terme en cas d'utilisation à l'extérieur; correspondance des couleurs et aspect de la surface.
Référence de traitement:
l'injection convient; la direction d'écoulement de la matière fondue n'est pas du type à paroi mince à haut débit; la température du moule, la conception de la porte, la pression de maintien et le temps de refroidissement doivent être ajustés en fonction de l'épaisseur de la pièce; évitez les contraintes internes excessives autour des zones d’encliquetage, des coins et des bossages de vis.
8. Plate-forme DEYU PP basse température
DEYU peut développer davantage de matériaux PP à basse température en fonction des exigences du client.
Itinéraires possibles:
DGK-PP 66D PP trempé à basse température; résistance PP + UV à basse température; PP basse température + ignifuge; PP basse température + performances antistatiques; PP basse température + faible déformation; PP basse température + équilibre de rigidité renforcé; Composé PP basse température coloré sur mesure.
Informations que les acheteurs doivent fournir:
application; matériel actuel; température de défaillance; épaisseur de la pièce; condition de test de chute; exigence d'impact; exigence de rigidité; couleur; méthode de traitement; exemple de pièce ou de dessin; si UV, une fonction ignifuge ou antistatique est requise.
Conclusion
DGK-PP 66D est un composé DEYU PP résistant aux basses températures conçu pour les pièces qui ont besoin de ténacité, de flexibilité et de fiabilité aux chocs à froid. Sa direction d'allongement de 450 %, ses données d'impact encochées de -23 ℃, son module de flexion de 1 100 MPa et sa base PP à faible densité le rendent adapté aux équipements sportifs, aux pièces automobiles, aux composants extérieurs et aux produits moulés dans les régions froides.
Pour les acheteurs, la valeur principale n'est pas une propriété unique, mais l'équilibre: la ténacité à basse température, la structure légère du PP, la rigidité utilisable et la capacité de traitement de l'injection. Lorsque le PP ordinaire devient cassant en hiver ou se fissure lors de l'assemblage à froid, le DGK-PP 66D est une direction matérielle pratique qui mérite d'être testée sur les pièces moulées finales.
